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Nova Ferrari 458 Italia
Nova Ferrari 458
O '458 'parte do nome da nova Ferrari Italia é derivado do meio-montado V8 de 4,5 litros que produz 562bhp a 9000rpm - que é 79bhp mais e 500rpm superior ao F430. Segundo Ferrari, o 458 Italia é o seu carro de estrada mais alta rotação cada vez que vai alguma maneira a explicar porque o tempo de sprint de 0-62mph para este nível de entrada da Ferrari é um 3.4secs um tanto ridícula. Torque é de £ 398 m às 6000rpm.
Mais poderoso do que uma 430 Scuderia e mais rápido deslocamento muito
Nós já sabemos que a Ferrari 458 Italia é mais poderoso do que seu antecessor F430, mas também é mais poderoso do que o hardcore 510bhp F430 Scuderia. Ele ainda muda engrenagens mais rápido do que o Scud, que o faz em um piscar e-você-faltar-ele 0.06sec.
O sete-velocidade caixa de câmbio de embreagem dupla é compartilhada com o Ferrari California, mas estamos esperando seu pedido aqui para ser muito mais agressivo. Apesar de ainda não fervoroso militante verde, a Ferrari conseguiu ajustar o sistema de injeção de combustível para reduzir as emissões deste supercarro a 320g/km.
Ferrari 458 F1 Italia é uma tecnologia-fest
Quando pensávamos que a Ferrari estava a perder o seu caminho com a Califórnia dobra superior da lata, Modena nos faz cair no amor com o cavalo empinado tudo de novo.
Vamos começar com o design Pininfarina, que não só marca um regresso à forma da Ferrari - parece um bebê pouco Enzo de costas, enquanto os três tubos de escape nos lembram a Ferrari F40 - mas é também graças incrivelmente aerodinâmico para o uso da Ferrari F1 túnel de vento.
Veja os consumos preto no pára-choque dianteiro? Bem, eles se deformam em alta velocidade, para reduzir o arrasto e alimentação do ar que os radiadores na frente das rodas dianteiras. Ferrari diz que esta melhora a estabilidade em alta velocidade significativamente, e em 124 mph, o Ferrari 458 Italia é capaz de gerar 140 kg de downforce sem o uso de qualquer spoilers feio.
Nova Ferrari 458 Italia
Os freios também possuem um novo sistema chamado "prefill", que acelera a resposta de contato e ajuda a reduzir a distância de travagem de 62 mph a apenas 32,5 metros. Ah, e então há a suspensão dianteira de duplos braços, set-up ea extremidade traseira multi-link, que ambos foram ajustados por um cara chamado Michael Schumacher e deve fazê-lo muito ágil. Nós já começamos a poupança para os cerca de R $ 150k perguntando preço.
Ferrari 612 Scaglietti 2012
2012 Ferrari 612 Scaglietti
A história do 612 Scaglietti começou em 2004 quando a Ferrari escolheu-o como um sucessor para o menor 456 m. Foi projetado como um gran tourer 4 lugares, com espaço adequado nos assentos traseiros para adultos. Mas, se vamos ser honestos, o 612 Scaglietti possui o design mais ultrapassados em todas as correntes Ferrari line-up.
Felizmente, a Ferrari está vindo para o resgate com um sucessor para o Scaglietti. Este novo modelo será apresentado em Março próximo, no Salão Automóvel de Genebra, com vendas início no verão de 2011. Os preços estão a ser dito na área do euro 300.000.
Ferrari já confirmou que o modelo 612 ao lado terá muitas modificações, incluindo uma tecnologia híbrida gasolina-que é um sistema desenvolvido Ferrari a partir do sistema KERS que usa atualmente na Fórmula Um carros de corrida. Este sistema já foi visualizado pelos 599 GTB Fiorano HY-KERS conceito revelado no início deste ano.
Nova Ferrari 430
Nova Ferrari 430
SU35 SD Status Design Studio para a Ferrari F430 - é um brilhante jogo do corpo, que requerem habilidades de alta tecnologia e não tem ninguém parece. Embora represente possibilidades de o proprietário para execução criativa, uma vez que mudanças podem ser feitas para uma aparência específica, que impressionam especialmente você.
SD SU35 para a Ferrari F430 inclui as partes exteriores seguinte: Todo o corpo do carro colorido por mãos em fábrica de material PPG, 2 linhas decorativas na cor cinza com preto afiação através do teto e capô de carbono do carro. Linhas de adicionar o caráter esportivo do carro, pára-choques dianteiro da Scuderia modelo com spoiler integrado de carbono, pára-choque traseiro com difusor da Scuderia em carbono, espelhos de carbono, spoiler, capa de carbono, frisos laterais em carbono, as rodas do modelo Scuderia, colorido em azul-escuro "Titanic", com linha vermelha e instalou um novo sistema de freios com discos de freio de cerâmica.
Status Design Studio SD SU35 Ferrari 430 também inclui as partes seguinte desempenho: esportes montado sistema de escape com regulagem de som, zero Definir filtros de resistência e instalado um novo software de gerenciamento do motor. Como resultado Ferrari SD SU35 525 h / p (use a 490) ea velocidade máxima aumentou para 325 km / h. Opcionalmente poderá ser definido kit aumento de potência - sistema de sobrealimentação Novitec Rosso (até 700 h / p).
Ferrari 458 2011
Ferrari 458 2011
Vinda poucos meses após o Frankfurt Motor Show 2010 inauguração da Ferrari 458 Italia em que se baseia, o Ferrari 458 Challenge introduz uma série de modificações importantes para adaptá-lo para utilização em competição.
A injeção direta de 4,497 cc V8 continua a ser estritamente em sintonia de produção, com uma potência de 570 cv a 9.000 rpm. Dito isto, as modificações foram feitas para as relações de transmissão e calibragem de sua dupla embreagem F1 caixa para garantir maior torque em rotações mais baixas. O Ferrari 458 Challenge também é equipado com o diferencial eletrônico E-Diff já empregado na versão de estrada, a primeira pista para os carros somente da Ferrari.
O novo Ferrari 458 Challenge também tem uma suspensão específicas set-up com buchas sólidos de alumínio, amortecedores molas mais duras, com uma taxa única, noz-centro jantes 19 "de corrida, pneus de maior dimensão, Pirelli e uma altura ao solo reduzida em 30 milímetros todo. Também é equipado com a nova geração de freios Brembo CCM2 que estreou na 599XX, carro da Ferrari de laboratório experimental extrema, e que são integrados com o sistema ABS que possui duas configurações - baixa aderência e alto desempenho para superfícies secas.
Nova Ferrari 599 2011
Nova Ferrari 599 2011
A Ferrari 599 SA Aperta é um verdadeiro roadster que permite que os seus ocupantes para desfrutar das emoções proporcionadas pelo superlativo nossa arquitetura V12 assinatura com motor dianteiro em um cenário completamente open-top. Na verdade, ele acaba de cima uma luz suave projetada para ser utilizada apenas quando o tempo fica particularmente ruim. Um pára-brisas de cintura baixa eo fato de que ele se agacha mais rente ao chão do que as outras modelos emprestar o Aperta SA uma maciez excepcional aerodinâmica. Seu perfil arcos de volta da uma pós-duas aletas aerodinâmicas lindamente a integração das duas roll-bars que se habilmente imitar o contorno dos assentos.
Graças ao motor de 670 CV sob o seu capô, o Aperta SA maravilhosamente encarna o espírito desportivo da Ferrari 599, incorporando a tecnologia mais avançada da Ferrari, para proporcionar um desempenho absolutamente benchmark e prazer de condução soberbo. Seu interior também está elegantemente desportivo, com materiais particularmente sofisticado, acabamento e cores usadas por toda parte. As combinações quase infinitas de garantia disponíveis que cada Aperta SA é absolutamente único.
A Ferrari 599 Aperta SA é um modelo de série especial da qual um número limitado de apenas 80 serão construídas. Todos já foram vendidos. A Ferrari optou por construir 80 Apertas SA em comemoração do 80 º aniversário da Pininfarina. A nomenclatura SA também presta homenagem aos dois Sergio Pininfarina e Andrea cuja companhia e de trabalho têm sido relacionados ao maior sucesso de estrada carros já construído em Maranello.
Ferrari 458 Challenge
O Ferrari 458 Challenge fez sua estréia estreia mundial em Maranello durante a Reunião Anual Dealer, um evento tradicional que reúne os representantes das internacional da rede de vendas da Ferrari.
Vinda poucos meses após o Frankfurt Motor Show 2010 inauguração da Ferrari 458 Italiaem que se baseia, o Ferrari 458 Challenge introduz uma série de modificações importantes para adaptá-lo para utilização em competição.
